Manca poco all’introduzione delle novità previste dal Pacchetto Mobilità UE. Dal 1° luglio 2026 gli obblighi sul cronotachigrafo interesseranno anche i veicoli N1 tra le 2,5 e le 3,5 tonnellate adibiti al trasporto internazionale. Sono tantissime le imprese e le flotte potenzialmente coinvolte, chiamate a adeguarsi alle nuove regole sui dispositivi di bordo, tempi di guida e formazione obbligatoria.Facciamo il punto della situazione in questo articolo.
La nuova normativa prevede cambiamenti significativi per chi effettua trasporti con mezzi commerciali oltre i confini italiani.Uno degli obblighi principali consiste nell’installazione a bordo di un cronotachigrafo G2V2, ovvero un tachigrafo digitale e smart di seconda generazione.Ma gli obblighi non riguardano soltanto la strumentazione. L’estensione del Regolamento europeo (CE) n. 561/2006 ai mezzi commerciali di peso inferiore a 3,5 t implica anche:
Molte aziende che utilizzano furgoni, autocarri o mezzi commerciali leggeri per trasporti internazionali dovranno quindi adeguarsi alla nuova normativa.
Il nuovo obbligo riguarda i mezzi commerciali da 2,5 t a 3,5 t, ovvero gli autocarri N1 utilizzati per:
Come abbiamo anticipato, all’installazione del dispositivo, la normativa prevede il rispetto degli obblighi di formazione e istruzione già previsti per i mezzi oltre le 3,5t che operano in ambito internazionale.Le imprese saranno chiamate a rispettare gli obblighi di:
Una formazione adeguata permette di evitare errori nell’utilizzo del cronotachigrafo, ridurre il rischio di sanzioni e affrontare con maggiore serenità eventuali controlli su strada.
Organizziamo i corsi di formazione sul corretto funzionamento del cronotachigrafo nelle nostre sedi in Emilia-Romagna. Su richiesta, possiamo realizzare il corso anche nelle vostre sedi aziendali.I corsi consentono di rispettare:
Tutti i corsi si svolgono prevalentemente al sabato e sono tenuti da docenti esperti che lavorano presso Polizia Stradale, Motorizzazione o Scuole guida.
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